IMV (впускной дозирующий клапан топлива) является ключевым компонентом управления в современных дизельных системах Common Rail. Обычно он устанавливается на впускной стороне топливного насоса высокого давления (впуск низкого давления) и используется для точного измерения расхода топлива, поступающего в насос высокого давления, тем самым обеспечивая регулирование давления в Common Rail с обратной связью.