Регулятор давления впрыска (IPR) — это клапан регулирования давления в системе впрыска дизельного топлива HEUI. Управляемый сигналами ШИМ от ЭБУ, он регулирует движение золотника клапана и регулирует обратный поток моторного масла под высоким давлением для достижения точного контроля давления управления впрыском (ICP). Стабильное давление внутреннего давления обеспечивает надежное гидравлическое приведение в действие топливных форсунок, повышает точность регулирования давления впрыска, а также повышает мощность двигателя, экономию топлива и показатели выбросов.
Точный контроль давления — Точно регулирует давление внутричерепного давления для обеспечения стабильной работы инжектора.
Управление с быстрым реагированием —— Быстро реагирует на команды ЭБУ для динамической регулировки давления.
Стабильная мощность впрыска — Поддерживает стабильное давление и повышает плавность работы двигателя.
Устойчивость к высокому давлению и длительный срок службы —— Разработан для работы в условиях высоких температур и высокого давления, что обеспечивает надежную долгосрочную работу.
Стабильное и надежное качество — Точное производство и строгие испытания обеспечивают стабильную производительность продукта.
1842428C99
1878571C91
1878571C92
1878571C93
1878571C94
1842428C91
1842428C92
1842428C93
1842428C94
1842428C95
1842428C96
1842428C98
1878571C95
1842428C97
Применимые модели
Международный / Навистар
Международный / Двигатель Navistar DT466 (годы производства: 2004–2006)
Международный / Двигатель Navistar MaxxForce DT (годы производства: 2004–2006)
Международный / Двигатель Navistar MaxxForce 9 (годы производства: 2004–2006)
Международный / Двигатель Navistar MaxxForce 10 (годы производства: 2004–2006)
Применимые двигатели:
ДТ466; МаксФорс ДТ; МаксФорс 9; МаксФорс 10
Годы производства:
2004–2006
Предыдущий: 1832232C95 1878629C91
Следующий: 3036669C91 2440430003