Регулятор давления впрыска (IPR) — это клапан регулирования давления в системе впрыска дизельного топлива HEUI. Управляемый сигналами ШИМ от ЭБУ, он регулирует движение золотника клапана и регулирует обратный поток моторного масла под высоким давлением для достижения точного контроля давления управления впрыском (ICP). Стабильное давление внутреннего давления обеспечивает надежное гидравлическое приведение в действие топливных форсунок, повышает точность регулирования давления впрыска, а также повышает мощность двигателя, экономию топлива и показатели выбросов.
Точный контроль давления — Точно регулирует давление внутричерепного давления для обеспечения стабильной работы инжектора.
Управление с быстрым реагированием —— Быстро реагирует на команды ЭБУ для динамической регулировки давления.
Стабильная мощность впрыска — Поддерживает стабильное давление и повышает плавность работы двигателя.
Устойчивость к высокому давлению и длительный срок службы —— Разработан для работы в условиях высоких температур и высокого давления, что обеспечивает надежную долгосрочную работу.
Стабильное и надежное качество — Точное производство и строгие испытания обеспечивают стабильную производительность продукта.
1881094C92
1889325C91
1889325C92
1889325C93
1889325C94
1889325C95
2440430003
3036669C91
7098390C91
AP63514
Применимые модели
Международный / Навистар
International / Navistar MaxxForce DT (годы производства: 2010–2015)
International / Navistar MaxxForce 9 (годы производства: 2010–2015)
International / Navistar MaxxForce 10 (годы производства: 2010–2015)
International / Navistar N9 (годы производства: 2010–2015)
International / Navistar N10 (годы производства: 2010–2015)
Применимые двигатели:
МаксФорс ДТ; МаксФорс 9; МаксФорс 10; Н9; №10
Годы производства:
2010–2015
Предыдущий: 1842428C99 1878571C95
Следующий: 1839437C95 3C3Z9C968AA